Etihad Boeing 787: Dreamliner der Airline erhalten die neue Triebwerkswäsche.
Neues Waschprogramm von Etihad

Dank Schaumwäsche Kerosin einsparen

Triebwerke sind nicht gerade pflegeleicht. Etihad testet nun ein neues Waschsystem, um die Lebensdauer zu erhöhen.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Saubere Flieger sehen nicht nur besser aus als verschmutzte – sie können sogar deutlich umweltfreundlicher unterwegs sein. Zumindest wenn es um die Wäsche der Triebwerke geht. Darauf hofft man bei Etihad. In Kooperation mit dem Triebwerkshersteller GE Aviation hat die Golfairline ein Schaumsystem für die effiziente Triebwerksreinigung entwickelt.

Normalerweise gibt es für die Motoren eine Wasserwäsche. Stattdessen werden die Boeing 777 und 787 der Etihad Airways Flotte dieses neue Reinigungssystem nutzen und mit Schaum gereinigt. Durch den besonderen Putzvorgang hofft man, in diesem Jahr rund 7000 Tonnen CO2 einzusparen

Weniger Schub dank weniger Dreck

Dank der Schaumreinigung verringert sich der Anteil von Staub und Ablagerungen im Triebwerk stark. Das wiederum senkt die Triebwerkstemperatur während des Betriebs und erhöht die Leistung des Triebwerks.

Um die Geschwindigkeit im Reiseflug zu halten, ist weniger Schub nötig. Das wiederum verringert den Treibstoffverbrauch. Das Projekt ist Teil von Etihad Airways' Ziel, bis 2050 komplett CO2-neutral zu sein.

Auch Lufthansa reinigt Triebwerke

Die Lufthansa Technik Kunden schon seit 2007 an, ihre Triebwerke zu reinigen. Dabei wird Wasser mit rund 65 Bar in das Triebwerk gespritzt, um Rückstände und Ablagerungen zu entfernen.

Diese Möglichkeit war lange nur bis zu einer bestimmten Temperatur durchführbar, ab unter 5 Grad Celsius konnte sich das Wasser im Triebwerk ansammeln und gefrieren. Seit 2019 wird statt Wasser Trockeneis verwendet, mit dem man Triebwerke bei jeder Temperatur reinigen kann.

Große Zukunft für Waschsystem

Die Schaumwäsche für die Triebwerke wird zunächst auf allen Flugzeugen in der Etihad-Flotte mit Motoren vom Typ GE-90 sowie Genx-1B angewendet. Insgesamt 64 Flugzeuge können auf diese Weise gereinigt werden.

Das System kann auch bei anderen Airlines – und Fliegern – zum Einsatz kommen. Mehrere tausend Flugzeuge sind mit den entsprechenden Triebwerken unterwegs. Auch eine Anwendung am Genx-2B Triebwerk der Boeing 747-8 ist möglich.

Mehr zum Thema

Etihad kompensiert ein Jahr lang Emissionen des Greenliners

Etihad kompensiert ein Jahr lang Emissionen des Greenliners

Air Charter Service bietet CO2-Kompensation an

Air Charter Service bietet CO2-Kompensation an

GE90 an einer Boeing 777: Ein Kind der Ölkrise.

Das GE90 läuft und läuft und läuft und...

Die Fabrik von Emirates Bustanica liegt gleich beim Al Maktoum International Airport.

Die computergesteuerte Salat- und Kräuter-Oase von Emirates

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin