Die koreanischen Wettbewerbshüter gaben am Mittwoch (29. Dezember) bekannt, dass sie die Übernahme von Asiana Airlines durch Korean Air unter Bedingungen genehmigen werden, die definitive Zusage soll im Januar 2022 folgen. Dazu gehört, dass die beiden Airlines einige Slots zurückgegeben und die Verkehrsrechte neu verteilt werden, damit diese an inländische Billigfluggesellschaften vergeben werden können.
Laut der Behörde haben die beiden Airlines auf den Strecken Seoul-Incheon - Los Angeles, Seoul-Incheon - New York, Seoul-Incheon - Zhangjiajie und Busan - Nagoya ein Monopol und müssen deshalb dort Slots zurückgeben. Korean Air Lines wartet noch auf die Genehmigungen von sieben anderen Ländern: den Vereinigten Staaten, China, Japan, der Europäischen Union, Großbritannien, Australien und Singapur.
