Southwest Airlines hat als erste Fluggesellschaft in den USA eine neu gelieferte Boeing 737 Max mit einer zusätzlichen Cockpit-Barriere in Betrieb genommen. Die sogenannten Installed Physical Secondary Barriers (IPSB) kommen zum Einsatz, wenn die Cockpittür im Flug geöffnet wird – etwa für Toilettenpausen der Piloten – und sollen in dieser Zeit den Zugang zur Kanzel absichern.
US-Airlines müssen alle neuen Flugzeuge bis Juli 2026 mit IPSB ausstatten, nachdem die FAA die Einführung verpflichtend gemacht hat. Während andere Airlines die von der Behörde gewährte Übergangsfrist ausschöpfen, setzt Southwest die Systeme sofort ein. Bis Ende 2026 sollen 25 Jets der Flotte mit der neuen Barriere ausgestattet sein.
