Die amerikanische Fluggesellschaft kooperiert mit dem niederländischen Flugzeugentwickler bei der Entwicklung des Maeve Jet. Das hybridelektrische Regionalflugzeug von Maeve Aerospace soll den Treibstoffverbrauch und die Emissionen im Vergleich zu heutigen Regionalflugzeugen um bis zu 40 Prozent senken. Als nordamerikanischer Partner bringt Delta Air Lines seine Betriebserfahrung in die Entwicklung ein.
Der Mave Jet ist für Kurzstrecken mit einer einreihigen Kabine in Fünfersitz-Anordnung konzipiert und soll Wirtschaftlichkeit und Komfort von Schmalrumpfflugzeugen in den Regionalverkehr übertragen. Ziel ist es, Deltas Klimastrategie bis 2050 mitzugestalten und den Kundenerwartungen an moderne, nachhaltige Reisemöglichkeiten gerecht zu werden.
