Air Astana und Scat wollen nicht in Russland fliegen - auch Katar winkt ab

Seit Oktober verhandelt das russische Verkehrsministerium mit sogenannten «befreundeten Ländern» über Kabotageflüge innerhalb Russlands. So will die Regierung den Luftverkehr fördern, da den russischen Fluggesellschaften die nötigen Flugzeuge fehlen, um alle Strecken ausreichend zu bedienen. Im Rahmen der Icao-Konferenz Ican 2024 in Malaysia sprachen Vertreter Russlands auch mit Vertretern von Katar und Kuwait, wie die Nachrichtenagentur Interfax berichtet.

Die beiden Länder sollen angefragt worden sein, Flüge in Russland durchzuführen. Während Katar wenig Interesse gezeigt und auf Flugzeugmangel hingewiesen haben soll, wolle Kuwait das Angebot an Kuwait Airways und Jazeera Airways zumindest prüfen, heißt es im Bericht. Kabotage ist das Erbringen von Transportdienstleistungen innerhalb eines Landes durch ein ausländisches Verkehrsunternehmen.

Bereits früher hieß es, Kasachstan sei interessiert. Doch bisher hat die Regierung keine offizielle Anfrage erhalten. Und die beiden größten kasachischen Fluggesellschaften des Landes - Air Astana und Scat - teilten bereits mit, dass sie keine Pläne zur Aufnahme von Kabotageflügen in Russland hätten.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland