Sun Express mit neuen Anatolien-Routen ab Düsseldorf, Dortmund und Wien

Sun Express, ein Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines, konnte trotz des für die Luftfahrtindustrie pandemiebedingt herausfordernden Jahres 2021 einen Gewinn von 59 Millionen Euro erzielen. Der Ferienspezialist hat im Jahr 2021 mehr als sechs Millionen Passagiere an Bord seiner Flugzeuge begrüßt, der durchschnittliche Sitzladefaktor lag mit 75 Prozent nah an den Werten von vor der Pandemie.

«Die derzeitige Buchungslage lässt auf einen starken Sommer schließen», sagt Sun-Express-Chef Max Kownatzki mit Blick auf 2022. «Unser Ziel dieses Jahr neun Millionen Passagiere an Bord begrüßen zu dürfen, rückt damit in greifbare Nähe.» Man prüfe deshalb bereits Möglichkeiten, neben der eigenen 47 Flugzeuge starken Boeing-Flotte zusätzliche Kapazitäten für den Sommer zusammenzuziehen.

Im gesamten Netz bietet Sun Express im kommenden Sommer Nonstop-Flüge auf mehr als 175 Strecken von der Türkei zu 60 Destinationen in 30 Ländern. Im Sommer bietet SunExpress alleine insgesamt 33.000 Flüge nach Antalya, Izmir, Dalaman und Bodrum an.

Größter internationaler Wachstumsmarkt für Sun Express ist Großbritannien, mit rund 40 wöchentlichen Direktverbindungen ab London-Gatwick, London-Luton, Manchester, Birmingham und Edinburgh in die Türkei. Die angebotene Kapazität im britischen Markt steigert die Airline um 500 Prozent, von 60.000 Sitzplätzen in 2019 auf 360.000 in 2022.

Im Anatolien-Verkehr bietet die Fluggesellschaft im kommenden Sommer Direktverbindungen von 18 Städten in Europa zu 14 anatolischen Destinationen an, was 1250 zusätzlichen Flügen im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Sun Express nimmt fünf neue internationale Verbindungen auf: Düsseldorf – Ordu, Dortmund – Zonguldak sowie Wien – Kayseri, Wien – Samsun und Kopenhagen – Ankara.