Flughafen Mailand Linate: Deutlich zentraler gelegen als Malapensa.

Linate drei Monate gesperrtMailand Malpensa vor schwierigem Sommer

Im Sommer 2019 stellt Mailand Linate den Betrieb für 90 Tage ein. Die Flüge werden in dieser Zeit zum größeren Flughafen Malpensa verlegt. Eine Herausforderung.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es wird eine verkehrstechnische Herausforderung der Extraklasse: Der Flughafen Mailand Linate wird im Sommer 2019 für drei Monate den Betrieb gänzlich einstellen. Das bestätigte ein Sprecher des Flughafenbetreibers SEA gegenüber aeroTELEGRAPH. Während er noch kein konkretes Datum nannte, berichten italienische Medien, die Schließung sei für den Zeitraum vom 27. Juli bis zum 27. Oktober geplant. In dieser Zeit soll die 2442 Meter lange Start- und Landebahn des Flughafens komplett saniert werden.

Wie die Zeitung Corriere delle Sera berichtet, werden nach ersten Schätzungen rund 30.000 Flüge und etwa zwei Millionen Passagiere in dieser Zeit zum größeren Mailänder Flughafen Malapensa verlegt werden. Für die nächste Woche ist demnach ein Treffen zwischen Easyjet und der SEA geplant. Der britische Billigflieger - nach verfügbaren Sitzen die Nummer eins in Malpensa und die Nummer drei in Linate - erklärte gegenüber der Zeitung, man warte noch auf eine offizielle Bestätigung des Schließungstermins. In jedem Fall werde man aber die Linate-Verbindungen für diese Zeit ans Terminal 2 von Malapensa verlegen.

Größere Jets zu erwarten

Auch Air Italy - Nummer drei in Malapensa und Nummer sechs in Linate - bestätigte eine Verlegung der eigenen Flüge nach Malapensa. Am stärksten betroffen wird Alitalia sein, die einen Marktanteil von 66 Prozent in Linate hält. Die Fluglinie und die SEA seien daher im ständigen Austausch, so das Blatt. Experten schließen auch Flugstreichungen nicht aus – etwa auf der Strecke nach Rom Fiumicino, mit 280 Frequenzen pro Woche.

Fluglinien könnten teilweise größere Jets einsetzen, bis hin zu Langstreckenfliegern wie Airbus A330, Boeing 767 oder 777. So lassen sich mögliche Kapazitätsprobleme umgehen. Die Routen mit der größten wöchentlichen Kapazität gehen zwischen Linate und Rom Fiumicino, London Heathrow, Frankfurt, Paris Charles de Gaulle und Cagliari. Interkontinentalflüge gibt es in Linate nicht. Die aktuelle Pistensanierung ist Teil eines größeren Überarbeitungsplanes für den Flughafen, der bis zum Jahr 2030 reicht.

Herausforderung für Malpensa

Auf jeden Fall wird die Schließung und Verlagerung des Verkehrs in Mailand zu einer großen Herausforderung. Malpensa ist mit 22 Millionen Reisenden pro Jahr der zweitgrößte Flughafen Italiens. Kommen nochmals zwei Millionen hinzu und das in der sowieso schon emsigen Sommersaison, sind Behinderungen nicht auszuschließen.

Mehr zum Thema

Absperrband am Flughafen Bari: In Apulien soll eine neue Airline an den start gehen.

Apulien soll eine eigene Regionalairline bekommen

ticker-flughafen

Flughafen Ancona holt neuen Chef aus Doha

ticker-italien

Generalstreik in Italien legt auch Luftverkehr lahm

intrieri aeroitalia

«Wahrscheinlich fügen wir unserem künftigen Namen ‹operated by Aeroitalia› bei»

Video

seattle delta alaska
Auf einer Blaubeerfarm im US-Bundesstaat Washington wurde vor zwei Wochen ein Leck an einer Pipeline entdeckt. Eine Lösung gibt es noch nicht. Und das spüren auf die Fluggesellschaften am Seattle-Tacoma International Airport.
Timo Nowack
Timo Nowack
flughafen koeln bonn vorfeld
Es sind absurde Versuche, noch ins Flugzeug zu gelangen: Am Wochenende hat es am Airport Köln/Bonn einen zweiten Vorfall gegeben, bei dem Reisende aufs Vorfeld rannten.
Timo Nowack
Timo Nowack
DC-8 von Samaritans Purse: Die Hilfsorganisation hat das Flugzeug ausgemustert.
Samaritan’s Purse legt die letzte in den USA registrierte DC-8 still. In den vergangenen zehn Jahren war das Flugzeug im weltweiten humanitären Einsatz. Damit endet eine Ära.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies