Der bayerische Flughafen und die deutsche Airline-Gruppe erproben seit Mitte Oktober den Einsatz einer ferngesteuerten Fluggastbrücke im Terminal 2. In einer sechsmonatigen Pilotphase wird die Steuerung unter Realbedingungen getestet, um langfristig alle Fluggastbrücken mit moderner Technologie auszustatten. Künftig ist auch eine KI-gestützte, vollautomatische Steuerung angedacht. Zusätzlich führen der Flughafen München und Lufthansa Group eine neue Entladehilfe in der Gepäckförderanlage ein. Sie erleichtere den Transport von Gepäckstücken zwischen Gepäckwagen und Förderband, reduziere körperliche Belastungen für Mitarbeitende und optimiere die Effizienz, erklären die Partner.
