Das Fraunhofer IFAM und Droniq haben einen 180 Kilometer langen Drohnenflug von Cuxhaven nach Helgoland und zurück durchgeführt. Erstmals sei ein Langstreckenflug außerhalb der Sichtweite des Piloten sicher in den zivilen Luftverkehr integriert worden, wie die beiden Partner mitteilen. Die Drohne vom Typ HAS S360 Mk.II legte die Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h und einer Flughöhe von rund 200 Metern zurück. Ausgestattet mit Sicherheitsvorkehrungen wie Fallschirm, Satellitenkommunikation und Transponder, wurde der Flug von einer Bodenstation in Cuxhaven überwacht.
Das Projekt zeige das Potenzial von Drohnen für zivile Anwendungen wie den Schutz kritischer Infrastrukturen, Schifffahrtsmonitoring und Notfallmanagement. «Wir haben bewiesen, dass bemannter und unbemannter Flugverkehr sicher koexistieren können», so Droniq-Chef Jan-Eric Putze.
