Schon vor zwei Jahren vereinbarte die russische Regionalairline mit GLTK die Lieferung von einer ungenannten Anzahl des neuen Turbopropflugzeuges. Mit rund einem Jahr Verspätung wurden jetzt die Details in einer Absichtserklärung fixiert. Demnach wird Aurora Airlines 95 LMS-901 Baikal von der staatlichen Leasinggesellschaft leasen. Ursprünglich war vorgesehen, dass die ersten Exemplare in den Jahren 2023 und 2024 ausgeliefert werden.
Die LMS-901 Baikal wird von Ural Works of Civil Aviation in Komsomolsk am Amur gebaut. Sie ist die Nachfolgerin der Antonov An-2. Das maximale Startgewicht des neuen Flugzeugs beträgt 4,8 Tonnen, die Geschwindigkeit beträgt bis zu 300 Kilometer pro Stunde. Mit neun Passagierinnen und Passagieren oder zwei Tonnen Fracht kann die LMS-901 bis zu 3000 Kilometer weit fliegen. Genau wie die Vorgängerin An-2 hat das Flugzeug ein Spornrad-Fahrwerk, das Hauptfahrwerk liegt also vorne.
