100 oder mehr JetsRyanair will mindestens 100 Boeing 737 Max 10 bestellen
Die Billigairline ist zuversichtlich für die Zukunft und möchte daher weitere Boeing 737 Max kaufen. Dieses Mal will Ryanair die größte Variante Max 10.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)
Die europäische Flugsicherung ist nicht gerade euphorisch. Erst im Jahr 2025 würden die Passagierzahlen in Europa wieder «annähernd das Niveau von vor der Pandemie erreichen», prognostiziert sie. Und wenn neue Virusmutationen aufträten und die Impfquote ungenügend bleibe, könne es sogar bis 2029 dauern, so Eurocontrol.
Michael O'Leary ist viel zuversichtlicher, obwohl seine Fluggesellschaft vergangene Woche einen Jahresverlust von 815 Millionen Euro bekannt geben musste. Basierend auf den aktuellen Buchungstrends prognostiziert er 1,7 Millionen Passagiere bei Ryanair im Mai, fünf Millionen im Juni und acht Millionen im Juli. «Oder vielleicht auch zehn». «Das ist eine sehr, sehr dramatische Erholung.»
Lieferung von 2026 bis 2030
Weil die Buchungen so kräftig anzögen, so O'Leary weiter, baue man nun wieder Liquiditätsreserven auf. Und die werde man verwenden, um zu expandieren - während andere Fluggesellschaften noch zurückhaltend bleiben oder es sich nicht mehr leisten können.
Für die Expansion will O'Leary auch neue Flugzeuge kaufen. Man wolle «mindestens» 100 weitere Boeing 737 Max kaufen, verriet der Chef von Ryanair der Zeitung Mail on Sunday. Man führe deswegen bereits Gespräche mit dem Flugzeugbauer. Die Jets sollen zwischen 2026 und 2030 geliefert werden.
Platz für 30 zusätzliche Passagiere
Im Dezember erst hatte Ryanair ihre Bestellung deutlich aufgestockt - von 135 auf 210 Boeing 737 Max. Bisher setzten die Iren ganz auf die Billigairline-Variante 737 Max 200, die bis zu 200 Passagiere aufnehmen kann und damit elf mehr als die derzeit eingesetzten Boeing 737-800.
Dieses Mal will Ryanair aber noch größere Jets ordern. Man spreche mit Boeing über die 737 Max 10. Für die Variante hat Boeing den Rumpf der 737 Max 9 um 167,6 Zentimeter gestreckt und so Platz für zusätzliche 30 Passagiere gewonnen.
Mit Zusatztank große Reichweite
Aber auch die Tragflächen wurden neu designt, das Hauptfahrwerk angepasst, eine neue Druckkalotte designt und Anpassungen bei den Notausgängen gleich hinter den Tragflächen vorgenommen. Mit einem Zusatztank kann die Boeing 737 Max 10 nonstop 6110 Kilometer weit fliegen.
Video
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.
Die Sicherheitshinweise der Billigairline sind nicht nur unansehnlich gestaltet, sondern zwei der Piktogramme sind auch kaum verständlich. Das hat es mit den Bildern von Ryanair auf sich.