Vor allem auf der Langstrecke braucht Turkish Airlines oder Türk Hava Yolları, wie sich die Airline in der Landessprache nennt, Verstärkung. Die 42 aktiven Airbus A330, A340 und Boeing 777 reichen längst nicht mehr aus. «Wir brauchen mehr große Maschinen. Es ist dringend», erklärte Konzernchef Temel Kotil schon vor zwei Jahren verzweifelt.
Einsatz auf Strecken nach China
Bis Ende letzten Jahres hätte deshalb die Flottenplanung abgeschlossen werden sollen. Danach wollte Turkish weitere Langstreckenflieger ordern. Doch das ist bislang nicht passiert. Nun will sich das Management offenbar vorübergehend mit einem Wet-Lease behelfen. Wie das türkische Fachportal Kokpit Aero schreibt, plant die nationale Fluggesellschaft für die frequenzstarken Sommermonate vier Airbus A380 anzumieten.
Die Superjumbos will Turkish gemäß dem unbestätigten Bericht auf Strecken nach China einsetzten. Denn in der Volksrepublik gibt es an diversen Flughäfen Kapazitätsprobleme wegen fehlender Landerechte. Mit den A380 soll das umgangen werden.
Ein Angebot von Qantas
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