Doch nicht alle europäischen Anbieter dürften in der heutigen Form überleben, erklärt er laut der Nachrichtenagentur Bloomberg. Schrumpf- oder Todes-Kandidaten sind laut O'Leary SAS Scandinavian Airlines, Air Berlin und Alitalia. Sie würden deutlich kleiner werden oder in einer anderen Gruppe aufgehen, erklärt der polarisierende Ire weiter. All das, so O'Leary, werde in der Zeit bis 2019 geschehen, eine Periode, die er als «Endgame» bezeichnet. Übrigens gilt das auch für ihn persönlich. Bis dahin läuft sein Vertrag bei Ryanair noch.
Ryanair soll weiter wachsen
Bis 2019 dürften auch Airlines wie Olympic Air, Iberia oder die irische Aer Lingus es entweder geschafft haben, sich gesund zu schrumpfen – oder sie sind ebenfalls weg vom Fenster, glaubt der Ryanair-Geschäftsführer. Seine Airline hingegen hat in der Zeit großes vor und will von der Misere der anderen profitieren. Nach 81 Millionen Fluggästen im vergangenen Jahr will Ryanair es in fünf Jahren auf 120 Millionen schaffen.
Todesprognose für Air Berlin
Michael O'Leary: Noch bis 2019 ist er Chef von Ryanair.
