Erste Bilder des iranischen Jets
Seit langem kündigt der Iran an, ein eigenes Großraumflugzeug zu bauen. Nun zeigte das Land erstmals Skizzen des zweistrahligen Jets und nannte Leistungsdaten.
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Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Der Reporter des staatlichen iranischen Fernsehsenders Press TV steht in einem dunklen Hangar. Hinter ihm steht ein in Plastik eingepacktes Flugzeug oder ein Flugzeugmodell. Viel vom Flieger ist nicht zu sehen. Doch der Journalist betont, dass das erste Exemplar des neuen Flugzeuges aus heimischer Produktion bis in fünf Jahren fertig gestellt sein werde.
Lange schon spricht der Iran davon, ein selbst entwickeltes Großraumflugzeug zu bauen. Doch bislang waren es nur wörtliche Verlautbarungen, sehr vage noch dazu. Im TV-Beitrag werden nun aber immerhin Ingenieure gezeigt, die vor Computerbildschirmen sitzen und irgendwelche Pläne eines Jets betrachten. Auch Skizzen werden gezeigt, die Spezifikationen enthalten sowie Konstruktionspläne. Zu sehen sind auch Visualisierungen eines zweistrahligen Jets mit modernem, aber auch austauschbarem Design.
Iran 150 kann 3500 Kilometer weit fliegen
Das iranische Flugzeug werde Iran 150 heißen, erklärt Manouchehr Manteqi von der Luftfahrtabteilung des Verteidigungsministeriums. In früheren Ankündigungen war einmal der Name Iran 141 gefallen. 150 steht für die Sitzzahl. Die Reichweite wird mit 3500 Kilometern angegeben. Das reiche für Flüge nach Europa und nach Indien, so Manteqi.
Sehen Sie in unserer Bildergalerie oben die ersten Visualisierungen des Iran 150.
So präsentierte der Iran 2013 die Pläne für ein Flugzeug mit 150 Plätzen: Im dunkeln Hangar stand ein verpacktes Flugzeugmodell.
aeroTELEGRAPH
Auf Visualisierungen ist ein zweistrahliger Jet mit modernem Design zu sehen. Er soll Iran 150 heissen.
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Geplant sind 150 Sitzplätze bei einer Einklassenkonfiguration.
aeroTELEGRAPH
Die Reichweite der Iran 150 soll 3500 Kilometer betragen. Der Jet benötigt zwei Piloten und fünf Besatzungsmitglieder.
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Die erste Phase der Entwicklung sollte gemäß der ursprünglichen Planung im März 2014 abgeschlossen werden.
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2019 sollte die erste Maschine fertig gestellt sein.
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Genauere Spezifikationen waren damals noch nicht bekannt. Und aus dem Projekt wurde auch nichts. Zum neuen Projekt ist noch gar nichts bekannt.
aeroTELEGRAPH
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