Flieger von Air Berlin: Bald weniger in der Flotte.
Simeon Lüthi /aeroTELEGRAPH
Etihad-Beteiligungen
Air Berlin und Alitalia spannen enger zusammen
Die beiden Etihad-Beteiligungen Air Berlin und Alitalia arbeiten in Zukunft enger zusammen. Das könnte auch eine Vorbereitung auf eine noch größere Kooperation in der Luftfahrtbranche sein.
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Air Berlin und Alitalia sind sich bisher vor allem dadurch nah, dass Etihad Airways an beiden Fluggesellschaften beteiligt ist. Nun soll die Zusammenarbeit zwischen der italienischen und der deutschen Fluggesellschaft verstärkt werden. Das teilen die beiden Airlines mit. Man wolle zusammen das Flugangebot zwischen Deutschland, Österreich, Italien und der Schweiz verstärken, heißt es.
Das Kooperationsabkommen zwischen den beiden Fluggesellschaften beinhaltet Codeshare-Verbindungen auf mehr als 1'400 Flügen pro Woche und 91 gemeinsame Codeshare-Strecken. Darunter sind 56 Nonstop-Strecken und wöchentlich 750 Flüge zwischen Deutschland, Österreich, der Schweiz und Italien zu Zielen wie Rom, Mailand-Linate, Venedig, Bologna und Florenz. Insgesamt soll sich das Flugangebot nach Italien um 25 Prozent erhöhen.
Vielfliegerprogramme von Air Berlin und Alitalia abgestimmt
Air Berlin und Alitalia haben ihre Vielfliegerprogramme Topbonus und Millemiglia für diese Codeshareverbindungen miteinander verknüpft. Auch an den Flugzeiten hat man so gefeilt, dass Umsteigeverbindungen so angenehm wie möglich gestaltet sind. Air Berlin und Alitalia hoffen, durch die zahlreichen Anbindungen an regionale Ziele vor allem auch kleine und mittlere Unternehmen anzusprechen, die an den Zielorten Geschäfte machen.
Die erweiterte Kooperation könnte auch darauf hindeuten, dass sich eine weitere große Kooperation in der Luftfahrtbranche anbahnt. Denn: Air Berlin und Alitalia sind beide Beteiligungen von Etihad Airways aus Abu Dhabi. Und die befindet sich in Kooperationsverhandlungen mit Air France KLM, wie Air-France-KLM-Chef Alexandre de Juniac kürzlich bestätigte.
Vorbereitung auf größere Kooperation mit Air France?
Es geht bei der Kooperation mit Air France um eine Art Luftkorridor zwischen Europa und dem Nahen Osten. Air Berlin und Alitalia würden laut verschiedenen mit der Sache vertrauten Personen eine wichtige Rolle in dieser Kooperation spielen – immerhin könnte das Netz so um zahlreiche Destinationen erweitert werden.
Gemessen an den Gerüchten, die in den vergangenen Monaten über Air Berlin und Alitalia die Runde machten, ist die verstärkte Kooperation allerdings nur eine Light-Version. Italienische Medien hatten im Februar vermeldet, dass bei Etihad Planspiele durchgerechnet würden, Alitalia und Air Berlin zu fusionieren. Derzeit hält Etihad 49 Prozent an der italienischen und 29 Prozent an der deutschen Fluggesellschaft. An der größeren Fusionseinheit könnte sie bis zu 49 Prozent halten und so für weiteres neues Kapital sorgen.
Flieger von Air Berlin: Etihad Airways führt ihre Beteiligungen näher zusammen.
Simeon Lüthi /aeroTELEGRAPH
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