Virgin AmericaDieser A321 Neo ist schon bald veraltet
Virgin America orderte als erste Fluggesellschaft überhaupt A320 Neo. Und sie wird Erstbetreiberin des A321 Neo. Doch ein Detail am Flieger ist schon bald überholt.
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Keine Fluggesellschaft war schneller. Am 29. Dezember 2010 bestellte Virgin America 30 Airbus A320 Neo. Später verpflichtete sich die amerikanische Fluggesellschaft auch noch auf 10 Exemplare des größeren Modells A321 Neo. Diese Maschinen werden von der Leasinggesellschaft Gecas gemietet. Die erste davon wurde am Donnerstag (20. April) an Virgin America übergeben.
Die Amerikaner sind Erstbetreiber der Variante. «Wir freuen uns, den ersten A321 Neo zu übergeben», sagte Airbus-Zivilflugzeuge-Chef Fabrice Brégier bei der Zeremonie in Hamburg. Virgin America wählte zur Ausrüstung die Leap-1A-Triebwerke von CFM International.
Alte Lackierung
So modern das Flugzeug mit der Kennzeichnung N921VA ist - etwas ist bereits überholt. Denn es ist noch mit der Virgin-America-Lackierung versehen. Kürzlich hat die neue Muttergesellschaft Alaska Airlines beschlossen, die Marke Virgin America im Verlaufe des Jahres 2019 aufzugeben.
A321 Neo von Virgin America: Auf dem Weg in die USA.
Airbus
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Die Golfairline hat mit der A6-LRB ihr zweites Exemplar des A321 Neo mit Langstreckenfähigkeiten übernommen. Insgesamt will Etihad Airways nun sogar 35 Airbus A321 LR – nochmals mehr als zuletzt bekannt.
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