Die neiderländische Fluggesellschaft hat auf einem Flug von Amsterdam nach Hamburg erneut synthetischen Flugtreibstoff (E-SAF) eingesetzt. Der Treibstoff wurde von Ineratec hergestellt, von MB Energy mit fossilem Kerosin gemischt und am Flughafen Amsterdam-Schiphol in das Flugzeug getankt. Zum Einsatz kamen 200 Liter E-SAF. Bereits 2021 hatte KLM nach eigenen Angaben den ersten kommerziellen Flug mit synthetischem Kerosin auf der Strecke nach Madrid durchgeführt. Damals wurden 500 Liter beigemischt.
Synthetisches Kerosin wird aus erneuerbarem Strom, Kohlendioxid und Wasser hergestellt und kann die Emissionen über den gesamten Lebenszyklus um mehr als 90 Prozent gegenüber fossilem Kerosin senken. Allerdings ist E-SAF derzeit rund viermal teurer als herkömmlicher nachhaltiger Flugtreibstoff und etwa acht Mal teurer als konventionelles Kerosin. Zudem steht bislang nur eine sehr begrenzte Produktionsmenge zur Verfügung.
