Luftfahrt verstärkt Fokus auf Cybersicherheit

Der Sita-Bericht «Air Transport IT Insights 2024» zeigt, wie Fluggesellschaften und Flughäfen verstärkt in Cybersicherheit, Biometrie und nachhaltige IT-Lösungen investieren.

74 Prozent der Fluggesellschaften und 72 Prozent der Flughäfen prognostizieren für die nächsten zwei Jahre einen Anstieg der gesamten Ausgaben für IT. «Diese Investitionen zeigen, wie die Luftfahrtindustrie auf eine Zukunft mit sichereren, reibungsloseren und nachhaltigeren Flugreisen hinarbeitet», so der Luftfahrt-IT-Anbieter Sita. Im Jahr 2024 stiegen die IT-Gesamtausgaben der Branche und wurden auf 37 Milliarden US-Dollar für Fluggesellschaften und fast 9 Milliarden US-Dollar für Flughäfen geschätzt.

Ein klarer Schwerpunktbereich für die Branche ist die Cybersicherheit. Der Bericht zeigt, dass 66 Prozent der Fluggesellschaften und 73 Prozent der Flughäfen dies als einen ihrer drei wichtigsten Schwerpunkte nennen. Etwa die Hälfte der Fluggesellschaften und drei Viertel der Flughäfen beginnen ihre digitale Transformation mit der Modernisierung der IT-Infrastruktur, dem Umstieg auf die Cloud und dem Schutz von Daten. «Gleichzeitig optimieren Biometrie und KI das Passagiererlebnis als auch die Effizienz der Betriebsabläufe», so Sita.

Sita-Chef David Lavorel sagt: «Die Ergebnisse dieses Jahres zeigen, dass die Luftfahrtindustrie an einem entscheidenden Punkt angelangt ist. Da Cyber-Bedrohungen
immer komplexer werden, ergreifen Fluggesellschaften und Flughäfen entschiedene Maßnahmen, um ihren Betrieb und ihre Passagiere zu schützen. Gleichzeitig ermöglichen neue Technologien der Branche, die steigende Nachfrage zu bewältigen und sich für die Zukunft zu rüsten. Es ist klar, dass sich die Luftverkehrsbranche im Wandel befindet, und diese Zahlen belegen dies.»

Mehr als die Hälfte der Flughäfen plant, bis 2026 biometrische Verfahren für den Check-in und die Gepäckaufgabe einzuführen. 70 Prozent der Fluggesellschaften rechnen damit, im gleichen Zeitraum biometrische ID-Managementsysteme einzuführen. Diese Lösungen sollen die Passagierabfertigung um bis zu 30 Prozentbeschleunigen, die Wartezeiten um bis zu 60 Prozent verkürzen und zu einem reibungslosen und stressfreien Reiseerlebnis beitragen.

Gleichzeitig verändern datengestützte Lösungen die Arbeitsweise der Branche. Fluggesellschaften nutzen generative KI, Large Language Models und maschinelles Lernen, um den Flugbetrieb, den Kundenservice und die Treibstoffeffizienz zu verbessern. Flughäfen setzen auf Datenplattformen und Prognoseanalysen, um Entscheidungen in Echtzeit zu treffen und den Passagierfluss effektiver zu steuern.

«Bemerkenswert ist, dass 90 Prozent der Fluggesellschaften bereits Datenplattformen eingeführt haben und 42 Prozent nach Möglichkeiten suchen, ihre Daten für KI-Projekte zu organisieren», schreibt Sita.

Cybersicherheit hat in Europa eine noch größere Priorität als weltweit, wobei 81 Prozent der Fluggesellschaften und Flughäfen sie zu ihren Hauptanliegen zählen. Die Region ist führend bei der Implementierung von Security Operations Centers (SOC) und den drei wichtigsten Cybersicherheitstechnologien, steht jedoch vor Herausforderungen bei der Integration dieser Technologien in bestehende Systeme.

Auch die Einführung von KI beschleunigt sich, wobei der Schwerpunkt auf generativer KI und Large Language Models (52 Prozent gegenüber 38 Prozent weltweit) sowie Videoanalysen für die Abfertigung von Flugzeugen. Datenschutzbedenken bleiben eine zentrale Herausforderung bei der Einführung biometrischer Verfahren (76 Prozent gegenüber 49 Prozent weltweit), während europäische Flughäfen bei Nachhaltigkeitsinitiativen führend sind: 61 Prozent berücksichtigen Umweltfaktoren bei der Auswahl von IT-Geräten und 71 Prozent setzen Richtlinien für das IT-Lebenszyklusmanagement um.

«Die Luftfahrtindustrie generiert riesige Datenmengen, aber ein Großteil davon wird nicht genutzt oder nur oberflächlich analysiert», so Lavorel. «Mit KI und maschinellem Lernen können wir tief in diese Daten eintauchen, was bedeutet, dass wir große Fortschritte bei der Verbesserung wichtiger Bereiche wie Effizienz, Nachhaltigkeit, Sicherheit und Kosten erzielen können. Auch das Passagiererlebnis wird verbessert. Mit KI und Datenanalyse läutet die Branche ein neues Zeitalter der Reisetechnologie ein.»

Drei Viertel der Fluggesellschaften nutzen Echtzeit-Software zur Flugoptimierung, zur Bewertung von Wetterrisiken und für den Flugbetrieb, und mehr als die
Hälfte der Fluggesellschaften verwendet Echtzeit-Software zur Berechnung der CO2-Emissionen. Darüber hinaus arbeiten 62 Prozent der Fluggesellschaften mit Lieferanten von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zusammen, was im Vergleich zum Vorjahr einen großen Fortschritt in Sachen Nachhaltigkeit darstellt. Dies ist der Bereich, der im Vergleich zum Vorjahr das größte Wachstum verzeichnet hat.

Auch Flughäfen ergreifen Klima-Maßnahmen: 54 Prozent von ihnen (im Vergleich zu 29 Prozent im Jahr 2023) haben Energiemanagementsysteme zur Reduzierung von Emissionen eingeführt. 81 Prozent der Flughäfen planten, diese Technologien bis 2026 einzusetzen, und machen dabei stetige Fortschritte. Dies fördert einen nachhaltigeren Betrieb, Kosteneinsparungen, Effizienzsteigerungen und den Weg zu Netto-Null-Emissionen.

«Nachhaltigkeit ist für die Zukunft der Luftfahrt von entscheidender Bedeutung. Wir müssen diese Verantwortung wahrnehmen, um dauerhafte Veränderungen voranzutreiben», sagt Lavorel. «Die Einführung von Technologien wie Flugoptimierungssoftware und SAF-Systemen zeigt echte Fortschritte bei der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks. Durch die Kombination dieser Bemühungen mit ausgefeilten Analysen ist die Branche auf dem Weg, ihre Umweltziele zu erreichen.»